皆様いかがお過ごしでしょうか。清楚咲夜と申します。
夜走行をすることが多い私は、ヘッドライトが特に重要で、今所有している車は全部HIDの車（GSに至ってはフォグまで純正でHIDです）しかないのですが、トヨタのD4S規格のHIDはやはり暗いと言うことで、カルディナは例に漏れず特に暗かったので、今回はHIDバーナー（バルブ）の交換をしてみました。
今回購入したのは、IPFのオリジナルブランド「M's Basic」のHIDバーナーです。
価格は6,000円くらい。トヨタ純正のHIDは4300Kのフィリップスですが、こちらは5800Kです。（白色に近いです。）
ちなみに、ホームセンターでは無名のHIDバーナーが売っていましたが、安さより品質を重視しました。
それでは、交換してみましょう。
の前に、一服。
M's BasicのHIDバーナーを開封した様子です。箱が思っていたより小さかったのですが、しっかりとバーナーを保護する筒が入っていました。
この商品は、D4S/D4R共通製品ですので、別途D4S規格のヘッドライト（プロジェクター式）では、金属の筒を取り外す必要があります。
精密ドライバーを購入し、ネジを外した方がいいです。
で、取り外すとこんな感じ。
これで、下準備は完了です。
なお、最初からD4S専用の商品であればこの手間はなくなりますが、なかなかD4S専用品は売っていませんので、この手順について覚えておくと損は無いかも。
実際に、車に装着していきます。まずは、既存の純正HIDバーナーを取り外していきます。
運転席に座りこんで右側のヘッドライトの交換から始めます。
今回の車は、後期型のカルディナです。みんカラでは、前期のカルディナのオーナーさんがHID交換の手順を紹介していますが、後期型ではウォッシャータンクを取り外すことはしなくても、交換が行えます。
まずは、写真中央左よりのカプラーを取り外します。
なかなか取り外しができないので、カプラー接合部分を細い棒などで左側に寄せながら、ペンチ等で取り外せば、簡単に取り外しができます。
［注意］なるべく、バッテリーのアース（マイナス）を外して作業してください。
今回は面倒だったのでそのまま施工しましたが、正規の手順ではバッテリーを事前にマイナスを外してから作業を行います。HIDは高電圧ゆえ危険ですので、作業は自己責任でお願いします。
で、格闘すること5分。やっと外れました。カプラーがハマっている白色のふたは、反時計方向に回すと外れます。右側にスペースがあるので、避けておくと良いです。
その次に、HIDバーナーに付いている線（銀色のもの）を反時計方向に回すと、上記写真のように外せます。
参考までに、クリップ留めされているHIDバーナーの写真を掲載します。
クリップは作業している本人側に引っ張り、それぞれ左右に動かせば、これでHIDバーナーの取り外しが可能になります。
こんな感じ。
HIDバーナーを取り外した様子。
長い管が下側になっているので、新品のバーナーをこのような向きで挿入していきます。
挿入が完了したら、上記手続きの逆工程を行えば、右側の交換は終了です。
続いて、左側の交換です。
こちらは、右と異なりヒューズボックスがあるため非常に作業がしづらい状況です。
こちらも右側同様に、細い棒などでカプラー接合部分の隙間を右にずらして、手で取り外しを行いました。
この銀色のカバー（LOCKとかいてあるもの）を反時計方向（この写真では右側にひねる）とバーナー取り外し前段階になります。
右側と同様にHIDバーナーの交換手続きを終え、しっかりとふた、カプラーが装着されていることを確認したら、交換作業は終了です。
今回はHIDバーナーの空焚きを行いませんでした。（行わなくても問題がないため）が、点灯するか不安な方は全てを取り付け終える前に、点灯試験を行ってください。
ライトをつけた様子。
純正状態のものを撮影し忘れましたが、純正はこの段階でかなりオレンジ色っぽかったので、青白い光になりました。
安定した状態で撮影しましたが、5800Kの割には青いと感じます。
ついでに、ヘッドライトを磨き、点灯させたものを撮影。
これで夜間の運転も安心です。
HIDバーナーの寿命は約3年（それ以降は光量が徐々に低下するらしい）とのことで、生産から時間が経った車は交換してみてはいかがでしょうか。
ちなみに、コルトも交換したいと思っていますが、バンパーを取り外す必要があるらしくとても厄介なので交換が面倒です。（GSもちょっとくらいな～とは思いますが、フォグも純正OPでHIDなので、そこまで暗くは感じていません。）
他の車でハロゲンからLEDにしてみたものを掲載しています。
HID→LEDにする際には、専用の（HIDのバラストを活用したLED化キット）品を用いる必要があるみたいなので、ハロゲン→LEDのようにHIDは簡単にLED化することはできませんが、HID→HIDの交換であればレパートリーが複数ありますので、手順をしっかりと守ればお手軽DIYにピッタリかと思います。
走行した様子などは追々掲載します。
ではでは～
